上海国际航运中心发展促进会宣布成立。同期，交通运输部、上海市政府和浦东新区政府联合发布了全球第 一份综合港口指数––上海国际航运中心港口景气指数。一连串利好信息，彰显了上海航运中心建设迈向合作共赢的新时代。同时带动了浦东干冰低温冷藏运输业务的发展。

    中央纪委驻交通运输部纪检组组长杨利民为上海浦东国际航运服务中心揭牌。他表示，经过社会各界长期共同努力，上海国际航运中心建设工作取得了骄人成绩，上海港软硬实力得到很大提升，此次浦东国际航运服务中心的启用表明上海港发展又向前迈出了坚实的一步。
  
    2009年，在应对国际金融危机的关键时期，国务院发布了重要文件，从国家战略全局做出了加快推进上海国际航运中心建设重大战略部署。2010年，上海港 集装箱吞吐量位居世界第一，长三角货物吞吐总量达到33.6亿吨，占全国货物吞吐量的38.5%，其中集装箱吞吐量达到5445万标箱，占全国47%。目 前，上海与世界240个港口城市开通了983条航线，上海、宁波集装箱吞吐量在世界十大港口的比例从1997年4.8%增长到2010年35% ，上海港对世界航运的影响已经越来越大。上海国际航运中心正在从“大”走向“强”。 
 

    浦东新区作为上海国际航运中心建设的一部分，在推进上海国际航运中心建设中具有核心地位。 
    据介绍，上海浦东国际航运服务中心努力打造集展览展示、公共服务、行业研究、信息集散和企业办公等功能于一体的综合性服务平台。已有多家跨行业机构入驻该 中心，如：上海市浦东新区航运发展促进中心、上海组合港管委会、上海海事局、上海国际航运仲裁院、上海国际航运物流人才服务中心、上海航运运价交易有限公 司等，标志着浦东高端航运服务集聚区建设有了综合型、高层次的服务平台和窗口。 

    同时，上海浦东经信委成立了上海市浦东新区航运发展促进中心，引进和培育高端航运服务品牌，加快推进航运融资、航运保险、海事仲裁、航运经纪、船舶管理、会展组织、信息咨询等高端航运服务发展，在推动浦东航运核心功能区建设方面发挥作用。   

    金融机构发力推进航运金融类服务 
    在浦东国际航运服务中心落成的同时，浦东国际航运核心功能区一系列建设项目也正式签约，其中，航运金融成为亮点。 

    中国银行上海分行及建设银行上海分行、交通银行上海分行3家金融机构同时与上海组合港管理委员会办公室、浦东新区航运服务办公室、上海国际航运中心发展促 进会签定关于共同推进“航运金融”建设战略合作框架协议，力推航运金融服务发展，更好地集聚资源、配置功能，扩大资金流量，加快培育和发展现代高端航运服 务，提高对区域经济、长江流域和全国经济的贡献率，更好地提升综合国际竞争力和国际影响力。 

    在推进上海国际航运中心航运金融发展方面，上海市国际航运中心推进办公室、浦东新区、上海组合港管理委员会办公室和有关银行等将进一步加强研究，联合探索，推进发展离岸金融、建立发展基金，研究推进建设全国性国际航运结算中心。   

    港口景气指数确立港口市场风向标 
    上海国际航运中心港口景气指数是长三角港口群景气状况量化数据的总称，包括长三角港口生产指标和财务指标，综合反映长三角港口企业的生产经营状况、市场波 动情况和宏观经济情况，为港航管理部门、港航企业及相关机构了解港口经营情况、研判市场、投资建设、趋势预测等提供决策参考，确立具有国际影响力的港口市 场风向标，对国际航运和港口发展具有重要指导意义。 

    这一指数的发布传递了一个信号：建设国际航运中心不仅仅是上海的事情，而是以上海为中心、江浙为两翼的一项宏伟、庞大的系统工程。上海国际航运中心核心是 “一体两翼”，长江流域各省市经济联系密切，资源各有优势，通过政府、组织和企业共同努力，相关各方互相配合，积极支持，齐心协力，必能加快推进上海国际 航运中心规划、建设、管理、信息、运营一体化，但是低温航运业务还是离不开二氧化碳干冰相助。
 

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