航空运输干冰要求很严格，这主要是考虑到航空的安全问题，因为干冰是易挥发的气体，包装保存不当容易爆炸，因此在航空运输中对干冰的包装保存提出了很高的要求，如果您的货物不能通过安检，那么与货物一起包装的干冰，也不可能给上飞机。

浦东国际机场是中国最大的航空运输基地，承载着上海乃至中国绝大部分的干冰运输业务。中秋节到了为了给亲朋好友带些礼品比如月饼，尤其是冰激凌月饼需要干冰低温冷藏运输。特别适用于对温度、湿度变化或运输时限敏感，物品品质容易发生恶化的食品、药品、试剂、生物制品、人体器官、冷冻胚胎类货物。干冰（固体二氧化碳）作为制冷剂，被视为航空运输危险品之一。但是如果干冰是用来冷却其它非危险品，那么托运人就不用进行危险货物申报。

下面内容是美国航空货运干冰的条规。事实上，在运输干冰或其它危险品时，托运人本身必须遵循所有IATA（国际航空运输协会）的《危险品规则》。

首先是对货物包装的要求
干冰必须使用特殊设计的包装，这种包装需能应付干冰释放的二氧化碳气体，同时需要防止因内部压力增加导致的包装破裂。

包装外部需要注明以下信息
·    发货和收货人的名字
·    冷冻物品的名字
·    “干冰”（Dry Ice）或“固体二氧化碳”（Carbon Dioxide Solid）
·    干冰的UN号码（UN1845）
·    干冰的重量
·    “混杂危险物品类别9”标签要贴于危险品正式运输名称旁边，且与发货和收货人地址接近。 

航空货物运输凭证
针对使用干冰来冷却非危险品的情况，你必须在“货物种类和数量”（Nature and Quantity of Goods）或“内容”（Content）等栏目中按以下顺序填写详细的信息：
·    被冷却物品的名称
·    危险品正式运输名称（干冰或固体二氧化碳）(Dry Ice or Carbon Dioxide, Solid)
·    类别（9）
·    UN号码（UN1845）
·    件数
·    每件干冰的净重
例如：诊断性标本，干冰，9，UN1845，一件2Kg
针对使用干冰来冷却危险品的情况，无论干冰还是危险品托运人都必须遵循所有IATA危险品规则。

干冰最大许可量
·    优先包裹服务业务（Priority Parcel Service，PPS）——当使用PPS业务时，除了用于冷却医学、诊断和治疗物品的干冰以外，每件干冰重量最大为2.5千克。用于冷却医学、诊断和治疗物品的干冰每件重量可以超过2.5千克，但总量不能超过22.5千克。
·    Expeditefs业务——当通过窄体飞机运输时，干冰最大量与PPS服务一致。当运输线路使用宽体飞机时且当运送货物超规时（超过100磅或直线长度超过90英寸），干冰限制与Confirmedf
s业务相同。
·    Confirmedfs业务——最大干冰运输限制根据机型决定。

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